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再獲天價訂單!造船巨頭“力挺”美國301行動

DQZHAN訊:再獲天價訂單!造船巨頭“力挺”美國301行動


繼上個月以創(chuàng)紀錄價格斬獲長榮海運全球*大LNG雙燃料集裝箱船大單之后,韓國造船巨頭韓華海洋*近又高價拿下VLCC訂單。在美國301關(guān)稅大棒懸于中國造船業(yè)頭頂之際,韓華海洋高調(diào)宣稱“支持美國遏制中國造船業(yè)政策”,試圖借美國"造船業(yè)去中國化"東風(fēng)撬動市場格局。


高于市場價格!韓華海洋獲2艘VLCC訂單


4月1日,韓國韓華海洋發(fā)布公告稱,公司與大洋洲地區(qū)船東簽訂了2艘超大型原油運輸船(VLCC)的建造合同,合同總金額約3784億韓元(約合2.58億美元),單船造船價約1.29億美元,明顯高于克拉克森發(fā)布的1.25億美元的VLCC新造船價格。


包括此次VLCC訂單在內(nèi),韓華海洋今年以來承接的新船訂單已達12艘、26.16億美元(約合190億元人民幣)。這12艘新船訂單分別是2艘93000立方米超大型液氨運輸船(VLAC)、2艘LNG運輸船、6艘LNG雙燃料動力24000TEU超大型集裝箱船、2艘VLCC。2024年,韓華海洋承接了41艘(座)、81.1億美元(約合587億元人民幣)的新船訂單。


韓華海洋表示,此次承接的2艘VLCC訂單價格高于市場定價標準,不僅再次證明了韓華海洋在大型船舶領(lǐng)域的技術(shù)優(yōu)勢和市場信賴度,還為公司確保固定收益做出貢獻。


此前,韓華海洋在3月中旬從中國臺灣長榮海運承接的6艘LNG雙燃料動力24000TEU超大型集裝箱船訂單,單船造價高達2.67美元,也超過了市場均價,而且創(chuàng)下了業(yè)界新高。


Alphaliner的分析師指出,按照每TEU計算,韓華海洋這批24000TEU集裝箱船每個艙位的成本達到了11138美元,是迄今為止集裝箱船建造合同中達成的*高價格。


相比之下,韓華海洋上一次承接兩萬箱以上LNG雙燃料集裝箱船是在2020年12月船價低谷時期,當(dāng)時德國赫伯羅特訂造的6+6艘LNG動力23500TEU集裝箱船訂單,每艘造價低至僅1.63億美元。韓華海洋彼時正處于“訂單荒”,為了擊敗中國船廠贏得訂單,在每輪報價都提出了比滬東中華和江南造船還要低的價格。


韓國業(yè)界人士表示,韓華海洋近期連續(xù)以明顯高于市場均價的價格承接新船訂單,表明其正在持續(xù)實施以高附加值船舶為中心的收益性強化戰(zhàn)略。


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